挖掘機、裝載機、壓路機、推土機等 140 余臺機械同 400 多名施工人員互相配合，共同作戰(zhàn)，把 “規(guī)劃圖” 變成 “施工圖”，把 “時間表” 變成 “計程表”，在占地 66 萬平方米的集團公司市公安局泥屯綜合警務基地、市公安局交通警察支隊車輛管理所項目工程場地上演繹項目建設(shè) “加速度”。

 甩開膀子，加油干！

 該工程于 4 月 21 日開工建設(shè)，由 “王牌軍” 一公司負責承建，作為集團公司承建的土方填挖工程量最大的工程，參與人數(shù)之多、工程量之大實屬罕見。每天挖方量與回填量均能達到近 4 萬方，最高時當日挖方量可達 4 萬 5 千方。

 該工程位于太原市陽曲縣泥屯鎮(zhèn)西南側(cè)約 1 公里處，施工場地長 1.5 公里，寬 50 米，其中綜合警務基地用地面積約 280 畝，交通警察支隊車輛管理所用地面積約 590 畝，挖方總工程量約 240 萬方，回填總工程量約 190 萬方。施工前，項目部 “四措并舉”。調(diào)配資源，共投入挖掘機、推土機等機械 140 余臺，施工人員 400 余人，包括 10 家民建隊；精心籌劃，全力克服項目前期資金緊張、手續(xù)辦理滯后等不利因素，保證按時進場開工；取長補短，組織施工負責人員前往參觀榜樣標桿工地，認真學習安全環(huán)保措施和質(zhì)量測評標準；合理安排，根據(jù)施工目標倒排工期、明確節(jié)點，安排各類施工機械分批進場，統(tǒng)一規(guī)劃放置地點，并選用組織完善、工種齊全的勞務施工隊伍，全力確保施工進展。

 工中，項目部針對戰(zhàn)線長、面積廣的特點 “三管齊下”。采取劃分工區(qū)、分片管理的方法，將整個工程分為三大工區(qū)和 25 個工作面，責成專人對各工作面進行全面把控，按照由南往北順序逐塊進行工作面施工，逐步削減整體作業(yè)面積；始終遵循 “先深后淺，先挖后填，先推土、后夯實，邊填邊夯” 的原則，協(xié)調(diào)分配作業(yè)面，緊密銜接各道工序，快速推進施工進度；每天按時召開生產(chǎn) “碰頭會”，分析當天施工完成情況，布置第二天的施工任務，并針對遇到的重難點制定專項解決方案。

 鐵腕環(huán)保，不懈??！

 裸露土方全部采用 6 針或 2000 目的密目網(wǎng)進行苫蓋，累計覆蓋面積達 100 萬平方米，使用綠網(wǎng)近 110 萬平米…… 項目部嚴格按照太原市揚塵污染專項整治行動方案的具體要求，加大揚塵污染管控、治理力度。

 項目部堅決執(zhí)行 “六個百分百” 安全文明施工規(guī)定，25 輛霧炮車和灑水車不間斷灑水降塵，安排數(shù)十名施工人員全天候巡查施工場地，跟蹤監(jiān)測安全文明施工到位情況。同時，項目部從細節(jié)入手，“四方位” 開展綠色文明施工。不動土區(qū)域全部進行綠網(wǎng)苫蓋，并派專人進行不間斷巡查，及時覆蓋裸露土方；不間斷進行灑水降塵，增設(shè) 4 眼水井滿足供水需求，確保 “濕法” 作業(yè)；在每天下午大風易發(fā)時間段，嚴格要求施工車輛速度控制在 20-30 邁，減少行駛途中產(chǎn)生的道路揚塵；統(tǒng)一整齊堆放鋼材、管道等材料，及時清運建筑垃圾及生活垃圾。

 該工程場地大、機械多，安全施工顯得尤為重要。項目部體系與細節(jié) “兩手抓”，認真貫徹執(zhí)行 “安全第一，預防為主” 的整體方針，建立以項目經(jīng)理為主要負責人，項目工長、管理人員齊抓共管、全員參與的安全生產(chǎn)體系，將安全生產(chǎn)責任落實到人。在道路所有交叉口共配備了 12 名專職交通安全疏導員，24 小時輪流巡檢，統(tǒng)一指揮過往車輛行進和監(jiān)督施工人員安全防護措施的佩戴。同時，在夜間施工時，配備了 10 個高射燈，保證夜間施工照明，有效減少安全隱患。

 截止目前，綜合警務基地清表已完成 15.79 萬平米，占總量的 79.89%；回填已完成 55.53 萬方，占總量的 83.19%；挖方已完成 6.07 萬方，占總量的 79.89%。交通警察支隊車輛管理所清表已全部完成；回填已完成 99.91 萬方，占總量的 86.7%；挖方已完成 168.28 萬方，占總量的 74.51%。全體參建人員正快馬加鞭、緊鑼密鼓地堅守在施工一線，奮力沖刺工程竣工目標，確保圓滿完成施工任務。