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“精”字把關  實現(xiàn)太榆“無縫”對接
龍城大街東延 (東峰路--太榆界)建設工程竣工通車側記
發(fā)布時間:2020-11-11 08:31:39  來源:本站  閱讀:11639

 11月8日,由四公司承建的龍城大街東延(東峰路--太榆界)建設工程正式竣工通車。經過5個月的緊張施工,項目部全體建設者們用他們的奉獻與堅守、責任與力量為太榆同城化添上濃墨重彩的一筆,實現(xiàn)太榆間的“無縫”對接。

 精心組織 狠抓施工管理

 5月份,接到龍城大街東延工程的施工任務后,四公司立即成立項目部,為了全力做好施工生產,全面落實“三提前”——提前計劃、提前部署、提前進場,確保各項工作落實到位。

 從施工各個階段到每個節(jié)點,大到一個項目小到一道工序,從工藝轉換到工序銜接,從人員設備配置到原材料供應……項目部提前謀劃,周密部署,從隊伍進場到開始施工,從安全、質量到環(huán)保,都一一考慮到。項目部都做出科學合理的安排,主動與材料供應商協(xié)調、磋商、保價,保證開工點原材料需求和物資儲備充足;合理規(guī)劃,及時調整施工及進度方案,對工程量逐一梳理、排查;堅持“5+2、白加黑、兩班倒”的模式,“見縫插針式”創(chuàng)造工作面;根據日施工能力優(yōu)化班組人員、機械設備資源配置,把整項工程分為4個工區(qū)同時施工,實行工期倒排、嚴格把控,在確保安全質量的前提下,狠抓進度,大干快上。

 精準施工 攻克“疑難雜癥”

 該工程周邊環(huán)境和水文地質條件復雜,地下管線縱橫交錯,部分現(xiàn)狀管線需采取保護措施,在修建下穿高速通道時為了保證高速正常運營,還需要修建保通道路。

 施工過程中,針對現(xiàn)狀管線復雜,項目部請設計院專業(yè)設計人員進行現(xiàn)場指導,經過認真研究,決定通過減小管徑,增加數量的方法改變管線位置,順利解決了施工難題。針對深基坑開挖和下穿太原繞城高速公路專項施工,項目部兩次邀請專家進行論證,制定了嚴謹細致的施工方案,順利通過了論證,為重難點施工奠定了堅實的基礎。項目部在深基坑開挖施工中本著技術先進、經濟合理、保護環(huán)境和安全適用的原則,結合施工現(xiàn)場地質條件、周邊環(huán)境條件,需要支護的管線采用明挖法施工,支護形式為12米鋼板樁+鋼支撐。在防洪工程下穿太原繞城高速公路段施工中,采用“保通便道保通、全斷面開挖”的施工方式確保施工通行“兩不誤”。

 精益求精 筑牢“建設基石”

 自工程開工以來,項目部精益求精,嚴把質量關和安全關“兩道關口”,在抓施工,促進度的同時,落實安全主體責任,實現(xiàn)了質量、安全的雙控目標。

 施工中,路基的施工嚴格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工,按照設計要求對濕陷性黃土路基進行換填,鋪筑試驗段,提供了機械組合、壓實遍數、松鋪厚度等參考數據,保證了壓實度和彎沉等各項檢測項目滿足設計及規(guī)范要求;基層施工采用邊部支模,既控制了厚度,又控制了寬度,并節(jié)約了成本;面層施工嚴格按照設計要求控制,從原材的選擇和試配方面合理調整瀝青混合料的配合比,鋪筑成型后無論壓實度、滲水系數,還是彎沉、構造深度等技術指標全部符合要求。此外,項目部還編制工程實體質量檢查計劃,嚴格按照制定的質量檢查計劃進行檢查,不定期召開質量分析會議,對存在的質量問題、工藝問題、前后場協(xié)調關系等研究協(xié)商,及時制定改進、改正方案。

 在這場打造精品、樹立形象的攻堅戰(zhàn)中,項目部全體施工人員奮勇前行,以市政“鐵軍”精神書寫集團公司道路建設的新篇章。