挖掘機、壓路機、夯實機、鏟車等40多臺機械相互配合、協(xié)同作戰(zhàn)，200多名項目參建人員爭分奪秒、大干快上，水馬路道路工程施工現(xiàn)場一派熱火朝天的施工景象，與寒冷的冬日形成強烈對比。該工程于5月18日開工建設(shè)，由四公司負(fù)責(zé)承建。該工程建成后將進一步完善東山地區(qū)路網(wǎng)，提升道路通行能力。

 眾志成城齊動員

 面對拆遷難、戰(zhàn)線長、工期緊的情況，自開工以來，四公司全體參建人員迎難而上、多措并舉，利用一切有效施工時間，加班加點、抓緊施工，全力推進工程建設(shè)。

 該工程北起南沙河南沿岸，南至復(fù)地路，為城市次干路，道路規(guī)劃紅線寬度30米，道路全長約3.8公里。接到施工任務(wù)后，四公司第一時間組建項目部，迅速安排施工人員進場，盡快熟悉施工環(huán)境。由于該道路屬于貫穿南北的一條城市次干路，途徑東山地區(qū)的水峪村、馬莊村等多個城中村，征地拆遷工作難度大，施工所需的各項協(xié)調(diào)工作繁瑣復(fù)雜，導(dǎo)致進場后無法全面展開施工作業(yè)。面對困難與挑戰(zhàn)，全體施工人員充分發(fā)揚能吃苦、能戰(zhàn)斗的“鐵軍”傳統(tǒng)，堅持主動出擊，直面挑戰(zhàn)，采取多項有效措施，全力推進施工進展。項目部周密安排、精心策劃，科學(xué)制定施工進度計劃，將工程節(jié)點目標(biāo)進行層層分解，責(zé)任落實到每個班組、每個崗位。針對該工程戰(zhàn)線長的特點，項目部倒排工期、合理布局，將施工全線分為三個工區(qū)，形成“多點開花、平行作業(yè)”的施工局面，為后續(xù)施工爭取更多的寶貴時間。

 鏖戰(zhàn)攻堅戰(zhàn)猶酣

 挖方量達118多萬方，填方量達60多萬方，濕陷性黃土土質(zhì)……針對“高填方、軟地基”的施工特點，全體參建人員因地制宜優(yōu)化施工方案，科學(xué)安排搶抓施工節(jié)點，打好施工“攻堅戰(zhàn)”。

 由于該工程位于東山地區(qū)，道路路基縱橫向均存在挖、填方組合形式及局部深溝回填，對挖方邊坡和填方路基的施工都提出了更高的要求。水馬路工程南側(cè)區(qū)域?qū)儆诟咛罘铰范?，填方最深處達30米，且該地段地基土層以自重濕陷性黃土為主，極易造成路面大面積下陷。項目部針對道路現(xiàn)狀，集思廣益、反復(fù)研究，多次調(diào)整施工方案，利用夯實機對濕陷性路基進行重錘夯實，并在路槽下方50厘米處回填6%灰土隔水層的方法，有效消除了濕陷路基土隱患。在大面積高填方路段，項目部果斷采用強夯法，先對土體進行三遍強力夯實，后用沖擊式壓路機再次進行壓實以提高土體強度，對其進行了加固。面對嚴(yán)峻的施工形勢，項目部全體施工人員加班加點、迎難而上，采取見縫插針、晝夜施工的方法，第一時間開展作業(yè)，快速推進施工進展。同時，技術(shù)人員嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范要求，對灰土配合比、松鋪厚度、平整度、壓實度等數(shù)據(jù)進行實時檢測，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量安全。

 截止目前，該工程電力方涵工程已全部完工，具備施工條件的南十方街以北路段東側(cè)慢車道底基層水穩(wěn)已鋪筑完成。四公司全體參建人員鉚足干勁、搶抓工期，加班加點奮戰(zhàn)在施工一線，全力以赴確保節(jié)點目標(biāo)實現(xiàn)。